L360 Line Pipe och dess plats i API 5L
L360 är en linjerörsbeteckning i API-specifikation 5L och ISO 3183. Siffran 360 är den specificerade lägsta sträckgränsen i MPa, vilket motsvarar den imperialistiska graden X52 vid 52 000 psi. Tre leveransvillkor definieras: L360M för termo-mekaniskt valsade rör, L360N för normaliserade rör och L360Q för kylda och härdade rör. Alla tre delar samma styrka men skiljer sig i kemi, seghet och hur strukturen är utvecklad.
Det är värt att tydligt säga att ett kolstål som L360 inte har någon inre korrosionsbeständighet. Bart stål kommer att korrodera i våta, syrehaltiga-, sura eller kloridrika-miljöer med en hastighet som bestäms av mediet, temperaturen och flödesregimen. Det som styr livslängden för en L360-rörledning är därför kombinationen av kontrollerad kemi, ett externt beläggningssystem, inre skydd där det behövs och katodiskt skydd.
Kemi och hur det påverkar korrosionsbeteende
| Element | PSL2-gräns för X52, sömlös | PSL2-gräns för X52, svetsad | Effekt på korrosion och service |
| Kol (C) | 0,24 % max | 0,22 % max | Höjer styrkan; överskott av kol sänker svetsbarheten och segheten |
| Mangan (Mn) | 1,40 % max | 1,45 % max | Tillför styrka och seghet och motverkar svavel |
| Fosfor (P) | 0,025 % max | 0,025 % max | Förorening; skör stålet och främjar korrosion i sura medier |
| Svavel (S) | 0,015 % max | 0,015 % max | Bildar inneslutningar som fungerar som korrosionsinitieringsställen och minskar segheten |
| Niob + Vanadin + Titan | 0,15 % max totalt | 0,15 % max totalt | Mikro-legering för spannmålsförfining; ingen negativ effekt på korrosion |
Låg fosfor och svavel är de praktiska punkterna för korrosion. Kalcium-behandlat, låg-svavligt stål håller inneslutningarna små och klotformade, vilket minskar antalet platser där gropfrätning kan starta och förbättrar motståndet mot väte-inducerad sprickbildning i våt H2S-drift.
Externt skydd: Tre-polyetensystem
Nedgrävda och ubåtslinjer skyddas externt av en tre-skikts polyetenbeläggning, specificerad enligt ISO 21809-1. Uppbyggnaden, från stålytan och utåt, är en smältbunden epoxiprimer, ett bindemedelsskikt av sampolymer och en extruderad polyetentäckbeläggning, vilket ger en total tjocklek som normalt ligger i intervallet cirka 2,5 mm till 4 mm. Epoxiprimern ger vidhäftning och motståndskraft mot katodisk lösgöring, limmet binder polyetenen till primern, och polyetenets yttre skikt motstår mekanisk skada, fuktinträngning och väderpåverkan.
Andra system väljs för att passa tjänsten: enkel-smältning-bunden epoxi för hög-temperaturlinjer, tre-polypropen där driftstemperaturen överstiger gränsen för polyeten och betongbeläggning för ubåtslinjer där negativ flytkraft krävs. Fältfogar är belagda med värme-krymphylsor eller en kompatibel flytande beläggning så att beläggningssystemet är kontinuerligt längs rörledningen.
Inre korrosion, sur service och katodiskt skydd
Intern korrosion drivs av den producerade vätskan snarare än av röret: koldioxid, svavelväte, klorider, vatten och bakterier bidrar alla, och hastigheten beror starkt på temperatur, flödeshastighet och om vattenfasen väter stålet. Torrgasöverföring behöver ingen inre beläggning; våt eller aggressiv service hanteras av uttorkning, inhibitorer, intern flödesbeläggning applicerad på API RP 5L2, eller genom att välja ett korrosionsbeständigt-legeringsbelagt rör istället.
För sur service inkluderar API 5L och ISO 3183 tilläggskrav för rör som är avsedda att motstå väte-inducerad sprickbildning och sulfidspänningssprickning, och materialet är dessutom kvalificerat enligt ISO 15156. Sådant rör beställs med begränsad hårdhet, kemi och kolekvivalent, och är verifierat genom väteinducerad sprickbildning i stållösningen, så att vätgas i en syrastandard{{4} förblir resistent i vått H2S. Katodiskt skydd appliceras på den nedgrävda rörledningen som den sista barriären; det fungerar endast i kombination med en ljudbeläggning, varför beläggningssemesterdetektering och vidhäftningstest ingår i bruksinspektionsrutinen.
Ansökningar
Olje- och gasöverförings- och uppsamlingsledningar i onshore- och offshoreprojekt.
Kemiska och petrokemiska överföringsledningar som bär aggressiva medier.
Marinteknik och hamnrörledningar, där saltspray och nedsänkning kräver ett tungt beläggningssystem.
Vattentransport- och slamledningar där nötning och mild korrosion uppstår tillsammans.
FAQ
F: Är API 5L L360 rörkorrosionsbeständig i sig själv?
Nr L360 är ett kolstål och kommer att korrodera i våta eller sura miljöer. Motstånd kommer från beläggningssystemet, från katodiskt skydd och, för invändiga ytor, från vätskebehandling eller en invändig beläggning.
F: Vad betyder suffixet M, N eller Q på L360-röret?
Där står leveransvillkoret. L360M är termo-mekaniskt valsad, L360N är normaliserad och L360Q är kyld och härdad. Varje tillstånd ger en annan balans mellan seghet och svetsbarhet på samma hållfasthetsnivå.
F: Vad är en beläggning av tre-polyeten?
Det är en extern beläggning av smält-bunden epoxiprimer, sampolymerlim och extruderad polyetentopplack, applicerad enligt ISO 21809-1. Den kombinerar vidhäftning med hög motståndskraft mot mekanisk skada, fukt och katodisk lösgöring.
F: Hur kontrolleras intern korrosion i en L360-rörledning?
Genom att hålla linjen torr där det är möjligt, genom kemisk inhibering och genom inre flödesbeläggning applicerad i enlighet med API RP 5L2 eller genom att använda en korrosionsbeständig -legeringsliner för allvarligt aggressiv service.
F: Kan L360-rör användas i sur service?
Ja, om det är beställt enligt tilläggskraven för sura tjänster i API 5L eller ISO 3183 och kvalificerat enligt ISO 15156. Ett sådant rör har begränsad hårdhet och kemi och är testat för väte-inducerad sprickbildning och sulfidspänningssprickning.
F: Vad är sträckgränsen för L360-röret?
Den specificerade lägsta sträckgränsen är 360 MPa, motsvarande 52 000 psi, med en lägsta draghållfasthet på 460 MPa för PSL2-material.
