1. Tredjepartskonstruktion
Efter att rörledningsansökan har godkänts kan den lokala regeringen planera byggandet av motorvägar, produktoljeledningar och andra projekt i enlighet därmed, vilket får flera linjära projekt att interagera med varandra, manifesterade i nära parallella arrangemang, korsningar och olje- och gasledningar lagt i samma dike. Eftersom flera projekt tillhör olika konstruktionsenheter kan konstruktion på plats inte utföras samtidigt, och säkerhetsstandarderna för design, konstruktion och drift är inte desamma, vilket resulterar i otillräckliga säkerhetsavstånd, rörledningsskador orsakade av schaktning och anläggningsutrustning och material. Krossning och sprängning av nedgrävda rörledningar är de främsta orsakerna till säkerhetsrisker i gasledningar.
2. Hydrauliskt skydd
Naturliga faktorer är också viktiga faktorer som påverkar säker drift av rörledningar. Regnvattenerosion orsakad av naturliga faktorer som regnperioder och tyfoner kan leda till kollaps av vattenbesparingsprojekt, otillräckligt begravningsdjup i rörledningen och till och med exponerade rörledningar. Dessutom, om intervallet mellan byggprocesser är för långt, kommer skyddsåtgärderna att släpa relativt efter och byggkvaliteten kommer inte att uppfylla specifikationerna, vilket kommer att bli en av orsakerna till att hydraulskyddet misslyckas.
3. Förankra och samla sand runt sjörör
Ankare och kojer förekommer ofta i rörledningsskyddade områden. Under tyfoner är situationen ännu allvarligare när ett stort antal fartyg tar skydd i viken. Samtidigt finns det också risk för förankring och skador på sjöledningar. Tidvattenområdet i viken är stort, och fartyg ligger direkt på havet vid lågvatten. Riskerna med rörledningar är relativt höga; sandutvinning, muddring och dumpning av muddermassor i skyddade områden kan utgöra dolda faror för säker drift av rörledningar.
